Остров Найссаар или Нарген.

1788, высота над уровнем земли 45 м, высота над уровнем моря 47 м. Название острова Найссаар образовано из эстонских слов nais – «женский» и sааг – «остров». Как полагают, именно этот остров упоминался в трудах арабского географа Идриси (12 в.) под названием «Земля женщин» («Тегга feminarium» или «Аmasonia»).
Сначала по представлению адмирала С.К. Грейга на северной и южной оконечностях острова Нарген было построено два деревянных маяка. Их строительство было связано с необходимостью обеспечения входа судов в Ревель в любую погоду в ночное время. Позднее северный маяк оборудовали вращающимся огнем, который был виден 10 с в течение минуты. Однако со временем северный маяк (как и южный) практически полностью разрушился.
В 1849 этот маяк был возобновлен. Новая каменная светло-серая башня маяка с желтым фонарем при высоте 38 м над основанием была оборудована вращающимся огнем обыкновенного цвета из 12 аргандовых ламп.
В 1862 башня маяка была капитально отремонтирована. В результате маяк стал белым с красной крышей. При маяке имелись деревянные дом для маячной прислуги, кладовая и баня. На южной оконечности острова при деревне находилась спасательная станция с 6-весельным вельботом Уайта. Кроме того, маяк был оборудован тяжеловесным колоколом, в который во время тумана звонили редкими ударами. В 1890 на маяке провели строительные работы в связи с установкой френелевского аппарата 2 разряда, выписанного из Франции. Во время Второй мировой войны (1941) маяк был полностью разрушен. Однако уже в 1946 на месте старого маяка была установлена восьмигранная коническая неокрашенная деревянная башня высотой 37,8 м.
В 1960 вместо временной башни построили восьмигранную коническую железобетонную башню с фонарным сооружением, причём верхняя часть башни стала красной, а нижняя белой.
В 1999 г. фирмой "ГТ Проект" был проведён капитальный ремонт маяка с заменой фонарного сооружения. Из дерева, была частично восстановлена внутренняя деревянная обшивка, двери. Замена сломанных и сгнивших частей.
Весь остров перерыт окопами, дотами, огневыми точками, частично взорванными, говорят при каждой смене власти отступающие успевали подорвать укрепления

Маяк Мохни

Маяк находится на не большом островке Мохни недалеко от Локса. Остров в длину 2.5 км. в ширину не более 300 метров. На острове есть лес, песчаные дюны, вересковые заросли, колодец, маяк и хоз. постройки. Замечательное место для отдыха. До материка 5 км.
МОХНИ, маяк, остров Мохни, или Экгольм (Экхольм): 1806, высота над уровнем земли 27 м, высота над уровнем моря 33 м. Происхождение названия острова связывают с немецким словом Mohn (эстонское – moon, родительный падеж mooni), которое означает «мак». Прежде остров был известен под именем Экгольм, Экхольм (Ekholm), вероятно, от шведских слов: ek – «дуб» (возможно, eka – «челн, лодка» – из-за формы острова) и holme – «небольшой остров». В 1793 остров назывался также «Экгольм, или Угольный», т. е. считалось, что его название образовано из немецких слов Eck – «угол, вершина» и Но1ш – «остров».
Решение об учреждении маяка было принято в 1805 году.
Вначале была деревянная восьмигранная башня высотой от основания 15,5 метров. После одной из перестроек башня стала выше почти на 6 м. Высота постоянного огня обыкновенного цвета из 16 ламп теперь составляла 26 м, что обеспечивало дальность видимости маяка в 10 миль.
Однако со временем деревянная башня разрушилась, и в 1852 на ее месте построили новую каменную башню из кирпича. Теперь это была коническая красная башня высотой 24 м над основанием.
В последующие годы маяк неоднократно ремонтировали, в частности, в 1867 наружные кирпичные стены были окрашены черлядью за 2 раза. В 1871 маяк переосветили: на нем установили вращающийся френелевский аппарат 2 разряда. Маяк приобрел белый огонь с проблесками через 30 сек. В 1872 потребовалось облицевать наружные стены новым кирпичом, а также окрасить их масляной краской. Одновременно был проведен капитальный ремонт каменного караульного дома.
В 1880 в связи с переходом на керосино-калильное освещение недалеко от башни построили каменный склад для хранения петролеума. С тех пор неоднократно проводился косметический ремонт башни.
К настоящему времени внешний вид маяка практически не изменился.

Толстая Маргарита

В средние века, когда море подступало почти к самым городским стенам, башню использовали для отражения атак со стороны боевых кораблей. Тут находилась мощная артиллерия. Древние эсты, еще не ведавшие пороха, не могли понять, что происходит с их мощными стенами, во время оглушительных залпов кораблей. Ядра сыпались на городские стены, словно сильный град. Suur tukki - такое название дали они смертоносным сувенирам, привезенным иноземцами. Суур тюкки, переводиться дословно на русский язык, как - большие штуки. Это определение настолько сильно укоренилось в эстонском языке, что и по сей день так именуются ядра и снаряды и артиллерия.
Башня Толстая Маргарита, это самая близкая башня старого города со стороны моря. Каждый день, когда я иду пешком на работу в Старый Город, я прохожу в нескольких метрах от нее.
На холме, подле башни, стоит деревянный крест, и памятник в виде оборванной черной полосы, из камня. И крест, и памятник, появились здесь сравнительно недавно, всего несколько лет назад. Решение установить их здесь, было принято в 1994 году, после крушения парома "Норд Эстония" в октябрьскую штормовую ночь, выполняющего рейс в Стокгольм. Сотни человек погибли при крушении эстонского "Титаника". В память о трагедии, и был воздвигнут монумент рядом с башней.

Эстонский берег

Ты увидел свет в седые времена, покрытые пеленой забвения. Это случилось когда наши далекие предки нашли скалистый холм, возвышавшийся на спокойном побережье залива, подходящим и безопасным местом, чтобы поселиться здесь.
В те времена Ты стоял на самом краю мира, куда не проник ещё свет грамоты. Поэтому не было своих хроников, дабы записать на пергаменте про дела и свершения Твои. Впервые мир узнал о Тебе после того, как арабский географ Идриси нанес в 1054 году на карту Твое имя – Калевани.
Ты мог бы оставаться городом Калева, но по прихоти истории недолго было дано Тебе просуществовать под этим именем. В 1219 году, когда карте Идриси минуло лишь 65 лет, явились воины короля датского и захватили Тебя.
Местные жители не приняли немецко-скандинавское образование от названия древней земли Рявала – Реваль, которым нарекли Тебя завоеватели, и стали называть Тебя на свой лад – «Taani linn» (датский город), а отсюда уже пошло знакомое и близкое нам слово – Таллинн.

Eesti Merevägi

Loomine:
Esimesed Mereväe üksused, Eesti Sõjavägede Staabi Mereväe Jaoskond ja Mereväe Pataljon, moodustati 28. veebruaril 1918. Need lõpetasid tegevuse Saksa okupatsiooni ajal. Novembris 1918 hakkas Kaitseliit korraldama merekaitset. 13. novembril 1918 võeti Saksa sõjaväelt üle esimene relvastatud vahilaev EML Laine. Esimene Mereväe lahinglaev oli EML Lembit. Merejõud asutas Sõjaminister 21. novembril 1918.
Tänapäeva Merevägi:
Eesti Mereväge ei moodustatud uuesti enne 1990ndate algust. 1. juulil 1993 loodi Kaitsejõudude Peastaabi juurde mereosakond. Järgmisel aastal moodustati Mereväestaap. Juunis 1994 suunati Mereväkke esimesed 15 ajateenijat, kes olid mereväelise ettevalmistuse saanud Piirivalvekoolis. Augustis 1994 lahkusid Vene sõjalaevad Miinisadamast ja Merevägi võttis sadama täielikult üle. 1998. aastal moodustati Eesti, Läti ja Leedu ühine miinilaevade eskaader BALTRON. Eskaader täidab ülesannet kasvatada koostöövõimet nii merekaitse kui turvalisuse eesmärgil.
Koosseis:
Mereväe ülem on mereväekapten Igor Schwede
Mereväe ülem allub Kaitseväe juhatajale. Kõrgeima auastmega Mereväe ohvitser on admiral.
Mereväe struktuur on rahu-, kriisi- ja sõjaajal suures osas muutumatu ning koosneb peamiselt kaadrikaitseväelastest. Ajateenijatel on võimalik teenida nii maismaal, kui laeval. Laevadel teenides kestab ajateenistus 11 kuud ja nooremallohvitseriks saada ei ole võimalik. Kokku on mereväe koosseisus kuni 500 kaitseväelast ja tsiviilametnikku.
Mereväe koosseisus on tegevteenistuses 7 laeva.
Merevägi koosneb Mereväe staabist ja järgnevatest üksustest:
*Miinilaevade Divisjon Tallinnas:
*Laevad
*EOD tuukrigrupp
Mereväebaas Tallinnas:
*Kaldateenistused
*Mereväekool
*Baasikaitsekompanii
Laevad:
Toetuslaevad
EML Admiral Pitka Helsinkis
EML Admiral Pitka A230
EML Tasuja A432
Abilaevad
EML Ahti A431
Miinilaevad
Sandown-klassi miinijahtijad:
EML Admiral Cowan M313
EML Sakala M314
EML Ugandi M315
Endised laevad
Lindau-klassi miinijahtijad:
EML Wambola M311
EML Sulev M312
Frauenlob-klassi miinitraalerid:
EML Kalev M414 - seisab eksponaadina Lennusadamas. Laev oli varem teenistuses ka Saksa Merejõududes.
EML Olev M415
EML Vaindlo M416
Rihtiniemi-klassi patrull-laevad:
EML Suurop P421 - seisab Lennusadamas.
EML Ristna P422 - seisab Lennusadamas.
Kondor-I-klassi patrull-laev:
EML Sulev M412

Saaremaa

Самый большой остров Эстонии.Первые упоминания о заселении Сааремаа относятся к периоду за 8000 лет. Древняя освободительная борьба закончилась для островитян в 1227 году покорением крестоносцами немцев. Верховная власть немцев закончилась в 1559 году, когда осторов был продан датскому королю. В 1645 году Сааремаа перешел более чем на полвека во владение Швеции. В 1710 году завоевали Сааремаа во время Северной Войны войска Петра I и остров был присоединен к царской России. Сааремаа, как стратегически важное место, был важным местом боевых сражений во время I и II Мировых войн. Через полвека продолжительности Советской власти ,Сааремаа, как и вся Эстония освободился в августе 1991 года.
Среди достопримечательностей Сааремаа , удостоены особого внимания, пригорок Англаских ветряных мельниц, Мустьялаский обрыв, построенная в 17 веке колокольня Кихельконна, мыса Лоона, руины орденского городища в Маази или хутор-музей Михкли в Вики. Архаической архитектурой славятся средневековые церкви, например Пёйдеская и Карьяская . Старейшая из них – церковь Вальяла – построена в 13 веке. В единственном городе Саареского уезда – в городе Курессааре(до 1918 г. Аренсбург) – самым любимым объектом для туристов является построенное в 13 веке епископское городище, которое является единственным во всей Прибалтике.

Saaremaa
Saaremaa on Eesti suurim saar, Sjællandi, Gotlandi ja Fyni järel pindalalt neljas saar Läänemeres.
Saaremaa pindala on 2672 km². Rannajoont on saarel 1300 km.
Saaremaa on üldiselt tasase pinnamoega madal saar. Saare lääneosas kerkivad jääservamoodustised Lääne-Saaremaa- ja Sõrve kõrgendik. Põhjarannikul Jaani- ja Jaagarahu lademe piiril on pankrannik. Saaremaa üldiselt tasast pinda ilmestavad ka kümmekond muinasajast pärit maalinna. Neist Valjala, Kaarma ja Kahutsi maalinna läbimõõt on 110 ja 150 meetri vahel ja säilinud vallide kõrgus 5...10 meetrit.
Saaremaa umbes 80 järvest on valdav osa maakerke tagajärjel merest eraldunud või ka merega ühendust omavad madalad rannajärved. Kõige rohkem (ligi 20) on neid saare loodeosas Tagamõisa poolsaarel, veel ka saare kagu- ja lõunarannikul. Sageli kannavad nad nime "laht", "meri" või "abajas". Suurim seda tüüpi järv on Kuressaare lähedal paiknev kaksikjärv Mullutu-Suurlaht pindalaga 14,4 km². Need järved on enamasti riimveelised. Suvel osa taolisi järvi kuivab. Maastikuliselt peetakse Saaremaa ilusaimaks järveks Lääne-Saaremaa kõrgustiku metsases maastikus paiknevat käärulise kaldajoone ja saarterikast Karujärve pindalaga 3,3 km².
Aluspõhja moodustavad Siluri ajastul tekkinud mitmesuguste lademete lubjakivid, merglid ja dolomiidid, mis paljanduvad pankadel, loodudel ning rohketes murdudes. Saaremaa tõuseb merest umbes 1,5–2,5 mm aastas (põhjaosa kiiremini, lõunaosa aeglasemalt). Pinnakatte moodustab enamasti rähkmoreen, klibu ning mere- ja tuiskliiv; umbes 7 % Saaremaa pindalast hõlmavad sood ja rabad. Viimastes võib turbakihi paksus ulatuda kuni 2.5 meetrini. Pinnamood on tasandikuline. Mitmel pool rannikul leidub luiteid. Saaremaa õhukesed rähk- ning noored rannikumullad on looduslikult väheviljakad.
Merelise kliima ja mullastiku mitmekesisuse tõttu on saare taimestik väga rikkalik: leidub üle 900 taimeliigi (umbes 80 % Eestis kasvavaist), sealhulgas endeemseid haruldasi liike nagu saaremaa robirohi, jugapuu, luuderohi, tuhkpihlakas. Saaremaale on iseloomulikud kadaka- ja sarapuu-lood, liigirikkad puisniidud ning allikasood. Metsamaad on saarel umbes 1200 km², valdavalt kasvab saarel okaspuumets.
Lääne-Saaremaa kõrgustiku edelaosas asub Viidumäe looduskaitseala.

Национальный парк Лахемаа

Национальный Парк Лахемаа расположен на территории, включающей в себя девственные ландшафты различных типов - прибрежные низменности, сосновые леса, известняковые плато, каменистые поля, водопады и быстрые реки.
ЛАХЕМАА - природный национальный парк в Эстонии, на побережье Финского залива, в центральной части Северо - Эстонской низменности, площадь 64,9 тыс.га.
Организован в 1971.
Для северной части парка характерны каменистые о-ва, бухты, валунные поля с гигантскими каменными глыбами, сосновые и еловые леса. В центральной части обширная равнина с альварами, водопадами, карстовыми полями, болотами. В южной части много озёр, речек с порогами и водопадами.
В лесах обитают лось, кабан, косуля, рысь; на водоёмах - водоплавающая дичь.
На территории парка памятники архитектуры и культуры (древние городища, могильники). Есть культурные ландшафты, где хоз. деятельность (с/х, рыбное, лесное произодство) проводится в интересах парка. Сохраняются и поддерживаются традиционные ремёсла, взяты под охрану отд. деревни, хутора.